Endress+Hauser为中国香港的加油船提供船用燃料计量系统
中燃远邦是香港最大的船用油供应商，其传统的输油计量方式是投尺测量，这种方式存在人为因素造成偏差的隐患。作为领先的良心供油企业，中燃远邦需要一种精准、透明，为行业客户所认可的燃油计量解决方案。Endress+Hauser提供的船用燃料计量系统，全面符合行业标准NMi认证，使中燃远邦公司的加油船能够向其客户展示透明、准确与质量保证的输油过程。

安装在中国香港的船用燃料计量系统
优势概览
更透明的输油过程
更精准的数字计量
对传统测量误差的完美消除
减少计量、维护程序
仪表标准化
中燃远邦副总经理陈应池先生（左一）与Endress+Hauser工程部总监季建华（右一）、销售工程师徐占锋（右二）
Endress+Hauser拥有一支优秀的团队，其交货效率和服务的专业性令人赞叹，系统也表现非常稳定。我们希望以诚心诚意，给客户一个公平透明的加油环境。
中燃远邦石油化工有限公司
中国香港
挑战
新加坡政府对船用燃料计量系统的要求已成为业界公认的标准。由于新加坡政府要求该系统所选仪表必须来自两家厂商之一（其一为Endress+Hauser），为令客户满意，中燃远邦同样将此作为可靠的选取依据；
为使测量结果令人信服，管路设计必须严格符合NMi认证要求，并做到全程铅封密闭。所有仪表、控制柜，以及阀门上面的堵头必须做规范化铅封；
客户要求所安装系统的加油船必须预留信号通道，并要在控制室内安装电控备压阀；
香港驳船管路的独特性，以及船只本身不得随意靠岸、不得随意切割动焊等特点，使得必须严守标准的管路设计和改造成为主要难点；
客户要求在一个半月内完成交货，对于系统而言，时间非常紧迫。
我们的解决方案
掌握全球领先解决方案的Endress+Hauser，通过最专业的现场专家，为客户量身设计管路方案。

我们提供了最便捷的管路改造和直管段设计，周密考虑了备压阀接入、控制室规划等方案，以及对各类认证的说明；
来自欧洲、中国大陆的专家上船实地进行了管路方案设计和改造；
高效的交货期、顺利的安装调试环节令客户满意；
在项目结束后的2个月内，额外帮助客户完成了NMi Module D认证，并提供了Module F认证材料。
项目范围
所有的材料和工具的采购
系统设计和工程
综合布线
管路改造设计
安装
测试
调试
开车和移交
操作培训
认证申请与协助
售后支持
具体应用
我们为客户提供的船用燃料计量系统，是符合NMi（荷兰国家计量局）Module D认证的输油计量系统。基于以质量流量计Proline Promass 84F为主的仪表模块，对输油过程进行实时、精确的测量，相关过程将可通过控制室进行观测与控制。

详尽的工程验收测试
现场安装和现场验收测试

主要解决方案组件
科氏力质量流量计Proline Promass 84F